TAMA CB90F IRON COBRA MAZA PEDAL BOMBO
TAMA CB90F. Maza de fieltro para pedal de bombo Iron Cobra.
La Tama CB90F Iron Cobra es una maza de fieltro para pedal de bombo pensada para quienes buscan una respuesta equilibrada entre ataque, control y redondez de sonido. Su superficie de fieltro ayuda a obtener un golpe definido sin endurecer en exceso el carácter del bombo, por lo que resulta útil tanto para sustituir una maza desgastada como para ajustar la sensación del pedal en estilos donde se necesita pegada, dinámica y una buena articulación.
Este accesorio pertenece a la familia Cobra Beater de TAMA y está asociado a los pedales Iron Cobra, con una varilla de 6,3 mm según la información del fabricante. Es una opción práctica para bateristas que quieren mantener una sensación familiar en el pie y una respuesta consistente en ensayo, directo o grabación. Antes de montarla, conviene comprobar la compatibilidad con el soporte de maza del pedal y ajustar la altura y el ángulo para adaptar el recorrido, la potencia y el punto de impacto al parche de bombo.
Información del producto
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Envío y devoluciones
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TAMA CB90F. Maza de fieltro para pedal de bombo Iron Cobra.
La Tama CB90F Iron Cobra es una maza de fieltro para pedal de bombo pensada para quienes buscan una respuesta equilibrada entre ataque, control y redondez de sonido. Su superficie de fieltro ayuda a obtener un golpe definido sin endurecer en exceso el carácter del bombo, por lo que resulta útil tanto para sustituir una maza desgastada como para ajustar la sensación del pedal en estilos donde se necesita pegada, dinámica y una buena articulación.
Este accesorio pertenece a la familia Cobra Beater de TAMA y está asociado a los pedales Iron Cobra, con una varilla de 6,3 mm según la información del fabricante. Es una opción práctica para bateristas que quieren mantener una sensación familiar en el pie y una respuesta consistente en ensayo, directo o grabación. Antes de montarla, conviene comprobar la compatibilidad con el soporte de maza del pedal y ajustar la altura y el ángulo para adaptar el recorrido, la potencia y el punto de impacto al parche de bombo.
